martes, 31 de agosto de 2010

ESTADO DE LA LOGISTICA EN COLOMBIA

La globalización de los mercados en Colombia las multinacionales empezaron a apoderarse de todo el mercado por lo cual se tuvo que implementar la logística como una herramienta base de las empresas nacionales y poder posicionarse nuevamente en Colombia y ser competitivas con las multinacionales para que así las empresas nacionales pudieran satisfacer las necesidades de los consumidores finales.

Actualmente las empresas pymes no han tenido un buen uso de la logística en su estructura empresarial por lo que han tenido que modificar y rediseñar sus modelos empresariales y su producción de ventas para poder sobresalir en el mercado nacional.la logística surge de la necesidad de las pequeñas y medianas empresas para mantener su mercado aprovechando la exportación y la mejorar sus canales de distribución.

EN LA MIRA DE NUEVOS MERCADOS
la logística a través de los años va perdiendo su esencia , ya no se utiliza como una ventaja competitiva para mejorar las ventas en una empresa, y para otras operaciones que tienen a cargo, las empresas pequeñas y medianas están fallando en el diseño de sus procesos logísticos ya que los directivos carecen de información, la implementación de los operarios para así poder implementar la competencia e implementar la información sobre la exigencia de los consumidores.

Esto constituye a que las compañías manufactureras no tienen que pagar aranceles para el mercado exterior y poder aumentar sus oportunidades a nivel internacional.

Estas organizaciones tendrán que implementar maquinaria de punta y técnica eficientes para poder complacer las necesidades de los consumidores y regular su mercado, es necesario apoyarse en fuentes de financiación y programas de exportación para el crecimiento de este sector.

RECOMENDACIONES
Es necesario tener encienta las siguientes recomendaciones para ser competitivo a nivel nacional o internacional:

♥formalizar las compras y el aprovechamiento de los recursos manejados por el proveedor

♥minimizar el tiempo de entrega con la mejor calidad

♥mejorar la logística y las funciones de distribución.

♥reducir al máximo la infraestructura, la gestión y tener en cuenta el control de inventarios

♥manejar tecnología de punta para generar ventajas competitivas

♥abarcar la mayor cantidad de mercado para poder optimizar la infraestructura local

♥aumentar la gestión para estar al alcance de las otras empresas

♥abastecer de personal capacitado para a propiciar la logística de los servicios y productos

domingo, 29 de agosto de 2010

SIGNIFICADO DE PALETIZAR

Paletizar significa para la industria el proceso de logística que consiste en mejorar la organización, tener buena relación con sus clientes, disminuir costos, elegir los mejores medios de transporte, mejorar la presentación de la empresa y prevenir el daño en la mercancía.

SIGNIFICADO EN LA DISTRIBUCION SOBRE PALETIZAR
Paletizar en la distribución significa facilitar el control de entrega del producto, los crecimientos de los flujos de la mercancía, facilitar la organización de la entrega y salida de la mercancía, minimizar las operaciones que tienen a cargo el supervisor de la mercancía.

TIPOS DE PALETS CON SUS DIMENSIONES
Dimensiones de la base 800x1200mm
Peso
Alturas
En total se computaron 21 tipos de palets de diferentes dimensiones
600x 1.200
840x1.100
950x975
980x980
1.000x1.000
1.000x1.050
1.000x1.200
1.000x1.250
1.000x1.750
1.000x1.800
1.040x1.040
1.050x1.050
1.060x1.150
1.100x1.100
1.100x1.350
1.150x1.300
1.200x1.200
1.200x1.400
1.200x1.500
1.200x1.600
1.300x1.300

LAS VENTAJAS DE LA PALETIZACION NORMALIZADA
las ventajas de la paletizacion normalisada son:
-la buena utilización de los transportes internacionales y nacionales
-la peleta también es utilizada en los flujos logísticos
-evita la aglomeración de los muelles y la buena circulación de la mercancía
-con una buena manipulación de la mercancía se eliminan los daños
-con mayor rapidez se pueden realizar las cargas y descargas del producto

DEFINICIONAS 3

CÓDIGO DE VALORACIÓN EN ADUANAS DEL G.A.T.T:
Es denominado "Acuerdo Relativo a la Aplicación del Artículo VII del Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio", el cual tiene por objeto establecer un sistema equitativo, uniforme y neutral para la valoración en aduana de las mercancías. En él se definen seis (6) métodos de valoración, clasificados por orden jerárquico, y que deben ser aplicados por los funcionarios de aduana de los países signatarios.

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE:
Documento de carácter comercial por medio del cual el capitán de la nave o el cargador reconocen el embarque de cierta mercancía, bajo ciertas condiciones.CONSIGNATARIO:

Es la persona encargada de vender las mercancías recibidas del consignador, y por ello es remunerado con una comisión. Todo consignatario es un comisionista, pero no todo comisionista es un consignatario.

CONSIGNATARIO ACEPTANTE:
Es, según la legislación aduanera venezolana, quien acepta la consignación de las mercancías convirtiéndose en consecuencia, en el sujeto pasivo de la obligación tributaria, y por ende en el dueño y propietario de las mismas.

CONSOLIDACIONES:
La combinación de dos o más empresas, lograda por la transferencia de los activos a una nueva corporación organizada con tales fines. La diferencia entre fusión y consolidación es que en la fusión de compañías, una de ellas continúa en existencia mientras que en la consolidación, todas las compañías antiguas desaparecen para formar una sola. Agrupación de estados o informes financieros de dos o más entidades económicas jurídicamente independientes.

CONSOLIDADOR DE CARGA:
Se refiere a aquellas empresas que prestan los servicios de transporte (marítimo, terrestre o aéreo) para trasladar mercancías a otros países, cuando se trata de cargas pequeñas que no cubren todo el espacio disponible de un contenedor.

CONSULTA DE CLASIFICACIÓN ARANCELARIA:
Solicitud que cualquier persona puede formular ante la Intendencia de Aduanas del SENIAT, a los fines de que determine la ubicación arancelaria de la mercancía que la motiva y el aforo correspondiente. La respuesta se expide en oficio de carácter público que tendrá pleno valor legal, otorgando seguridad, siempre que exista coincidencia entre el producto consultado y el que sea objeto de operación aduanera.

CONTINGENTES:
es la cantidad que se le señala a un país, a una industria o a una empresa para la importación, exportación o producción. Se utiliza normalmente para designar la cantidad de una mercancía que como máximo se permite importar en un país durante un determinado período de tiempo.

COSTO Y FLETE:
Significa que los costos de los bienes y el transporte están incluidos en la cotización también significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque.

CRETAS ARANCELARIAS:
Aranceles altos (muy por encima del promedio arancelario de un país) empleados para proteger algunas industrias \"sensibles\" como textiles, productos de cuero, y productos alimenticios.

DECLARACIÓN DE ADUANAS:
Acto por el cual el consignatario o exportador manifiesta a la aduana, su voluntad de realizar una operación aduanera.DECLARACIÓN DE TRÁNSITO:

El documento aduanero en el que constan todos los datos e informaciones requeridos para la operación de tránsito aduanero. Documento que ampara la operación de tránsito aduanero.

DECLARACIÓN DE TRÁNSITO ADUANERO INTERNACIONAL (DTAI):
El documento aduanero único de los Países Miembros de la Comunidad Andina de Naciones, en el que constan todos los datos e informaciones requeridos para la operación de tránsito aduanero internacional.

DECOMISO O COMISO:
Sanción administrativa consistente en perdida de las mercancías y pago de los impuestos, tasas y demás y contribuciones que se hubiesen causado.

DEG:
El DEG fue creado en 1969 por el FMI para apoyar el sistema de paridades fijas de Bretton Woods. Los países que participaban en este sistema necesitaban reservas oficialestenencias del gobierno o el banco central en oro y monedas extranjeras de amplia aceptación que pudiesen ser utilizadas para adquirir la moneda nacional en los mercados cambiarios, de ser necesario, a fin de mantener su paridad cambiaria. Pero la oferta internacional de dos activos de reserva fundamentales —el oro y el dólar de EE.UU.— resultaba inadecuada para apoyar la expansión del comercio mundial y el desarrollo financiero que estaba teniendo lugar. Por consiguiente, la comunidad internacional decidió crear un nuevo activo de reserva internacional con el auspicio del FMI

DEPOSITO ADUANERO:
El depósito aduanero permite la entrada de mercancías procedentes del exterior en los lugares habilitados por la Aduana en los cuales pueden permanecer durante un plazo determinado con suspensión del pago de derechos e impuestos. Algunos países no establecen un plazo para el depósito de mercancías

DEPÓSITO ADUANERO IN BOND:
En el caso de marras tal y como se deduce de los alegatos la mercancía ingresa a territorio nacional para ser depositada en almacén In Bond, cumpliendo todos los requisitos legales, lo cual trae como consecuencia a tenor de lo establecido en el Artículo 89 del Reglamento de la Ley Orgánica de Aduanas sobre los Regímenes de Liberación, Suspensión y otros Regímenes Aduaneros Especiales, que dicha mercancía estará bajo control aduanero y que no están sujetas al pago de impuestos de importación o tasas por servicios de aduana

DEPÓSITO FICTICIO:
Se aplica el régimen del depósito aduanero aunque las mercancías no hayan tenido entrada físicamente

DEPÓSITO FRANCO:
Es Una zona franca (también denominada zona económica libre) es un territorio delimitado de un país donde se goza de algunos beneficios tributarios, como el no pago de derechos de importación de mercancías o el no cobro de algunos impuestos

DEPÓSITO TEMPORAL:
Régimen mediante el cual las mercancías objeto de operaciones aduaneras son depositadas provisionalmente en recintos cerrados, silos áreas cercadas o delimitadas, ubicadas dentro de las zonas primarias de las aduanas o en espacios geográficos próximos a las Oficinas Aduaneras

DERECHOS O IMPUESTOS ESPECÍFICOS:
Los derechos e impuestos consistentes en importes fijos que se aplican sobre unidades de medida física de las mercaderías

DERECHOS ADUANEROS O DE ADUANA:
El Derecho aduanero es una rama del Derecho administrativo, del Derecho tributario y del Derecho comercial que se encarga de regular el tráfico de mercancías ya sea tratándose de importación o exportación, además de imponer sanciones a los particulares que incurran en infracciones hacia estas regulaciones

DERECHOS ANTIDUMPING:
Para frenar los efectos negativos que ocasiona el recurso abusivo a las subvenciones a la exportación,

DERECHO ARANCELARIO:
Impuestos que se deben pagar en la aduana a la hora de importar o exportar mercancías. Pueden tratarse de una cuota fija o una cifra proporcional al valor de los artículos objeto de comercio

DERECHO ARANCELARIO ESPECÍFICO:
Derecho arancelario que supone una cantidad fija por unidad de peso, cuenta o medida de la mercancía en cuestión

DERECHO REGULADOR:
Gravamen a la importación definido como la diferencia entre el precio mundial CIF de la mercancía en cuestión y su precio de entradaDERECHOS PREFERENCIALES:

Aranceles aduaneros (menores que los aranceles aduaneros nacionales) que un país (país donante de un sistema generalizado de preferencias o país miembro de una zona libre de comercio) establece a favor de otros u otros países

DERECHO REGULADOR:
Gravamen a la importación definido como la diferencia entre el precio mundial CIF de la mercancía en cuestión y su precio de entrada.

DERECHOS PREFERENCIALES:
Aranceles aduaneros (menores que los aranceles aduaneros nacionales) que un país (país donante de un sistema generalizado de preferencias o país miembro de una zona libre de comercio) establece a favor de otros u otros países.

CONCEPTOS Y DEFINICIONES

VENDEDOR: Es aquella persona que tiene encomendada la venta de los productos o servicios de una compañía. Según el sector o la cultura de la compañía, puede recibir diferentes nombres: agente comercial, representante, ejecutivo de cuenta, ejecutivo de ventas, etc. La persona que vende productos en un comercio recibe el nombre de dependiente y no es objeto de este artículo

COMPRADOR: es una persona física o persona jurídica (sociedad) que adquiere un/os bien/es y/o un/os servicio/s a cambio de un pago que puede ser en efectivo, cheque propio, tarjeta de crédito, tarjeta de debito, depósito bancario, transferencia bancaria, cheque de tercero

TRANSPORTE: denomina transporte o transportación (del latín trans, "al otro lado", y portare, "llevar") al traslado de personas o bienes de un lugar a otro. El transporte es una actividad fundamental de la Logística que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado.

SEGUROS: se trata de aquello que es cierto indubitable, o que parece exento de riesgo y peligro

ALMACENAJE: SU función logística que permite mantener cercanos los productos a los distintos mercados, al tiempo que, en colaboración con la función de regularización, ajusta la producción a los niveles de demanda y facilita el servicio

MANIPULEO: El manipuleo o manejo de la carga es la acción de mover la carga en los distintos lugares por donde ésta deberá pasar (fábrica, terminales, almacenes), así como cargarla y descargarla del o los vehículos que habrán de trasladarla a su destino.

GESTION DE STOCKS: conjunto de materiales y artículos que se almacenan, tanto aquellos que son necesarios para el proceso productivo como los destinados a la venta.

PLANTEAMIENTO Y CONTROL DEL PRODUCTO: es plantear ciertos parámetros del control del producto para que la distribución de los productos sean más efectivas

PACKAGING: Técnica para desarrollar envases y embalajes insertando en estos la publicidad de la compañía, teniendo en cuenta la percepción que tendrá el receptor final del embalaje de la empresa publicitada.

GESTION DE COMPRA Y VENTA INTERNACIONAL
El Contrato de Compraventa Internacional es un texto impreso con las condiciones generales de venta y es especialmente útil para las empresas de tamaño medio o pequeño que se dediquen a la exportación

PROCESAMIENTO DE PEDIDOS: El procesamiento de pedidos, es la forma en que las empresas procesan y organizan una compra que se ha realizado por parte del consumidor. La compra puede ser de cualquier número de cosas. Esta compra puede ser: productos, servicios, información o reparaciones, todas estas formas de compras, requieren el procesamiento del pedido y la organización de la compra por parte de la empresa.

CARGA GENERAL: comprende una serie de productos que se transportan en cantidades más pequeñas que aquellas a granel. Dicha carga está compuesta por artículos individuales cuya preparación determina su tipo, a saber: suelta convencional (no unitarizada) y unitarizada.

CARGA ESPECIAL: Con frecuencia las cargas muy voluminosas o pesadas requieren un manejo especial.

Estas características son importantes desde el punto de vista de las tarifas de fletes, en especial en el transporte marítimo, ya que cuando se trata de esta clase de carga, el flete agrega una sobretasa a la tarifa básica.

CARGA A GRANEL: se almacena, por lo general, en tanques o silos y se desplazan por bandas transportadoras o ductos respectivamente, ambos tipos de productos se movilizan por bombeo o succión, cucharones, cucharones de almeja y otros elementos mecánicos. Estos productos no requieren embalaje o unitarización.

PROVEEDOR: Persona o empresa que abastece de algunos artículos necesarios.

CLIENTE: En el comercio y el marketing, un cliente es quien accede a un producto o servicio por medio de una transacción financiera (dinero) u otro medio de pago.

CONTENEDOR: es un recipiente de carga para el transporte aéreo, marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su manipulación.

TRANSPORTE INTERMODAL: es la articulación entre diferentes modos de transporte utilizando una única medida de carga (generalmente contenedores), a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías. Las subdivisiones del transporte terrestre (camión y ferrocarril) y las subdivisiones del transporte por agua (transporte marítimo y transporte en vías navegables interiores), se consideran como modos diferentes.

TRANSPORTE COMBINADO: Es aquel en que existiendo unico contrato con el cargador o usuario es realizado materialmente de forma sucesiva por varias empresas porteadoras en uno o varios modos de transporte, normalmente utilizando métodos unitizados de carga, contenedores en el caso ms habitual.

TRANSPORTE MULTIMODAL: se define como el transporte de mercancías utilizando, por lo menos, dos medios de transporte diferentes bajo un único contrato de transporte, desde un punto en un país, donde el operador de transporte multimodal se encarga de la mercancía, hasta el punto designado para la entrega situado en un país diferente. Un ejemplo... cargar la mercancía en camiones que la llevarán hasta el tren para después entregarla en un puerto y embarcarla por vía marítima.

UNIDAD DE CARGA: Parte del equipo de transporte que sea adecuado para la unitización de mercaderías que deban ser transportadas y que permita su movimiento completo durante el recorrido y en todos los medios de transporte utilizados. Se consideran como unidades de carga

TERMINALES DE CARGA: La función de las estaciones de carga en el manejo y distribución a sus diferentes destinos, tales como ciudades vecinas, industrias con vías particulares o el trasbordo de la carga desde los vagones a otros medios de transporte. Los componentes principales de las terminales de carga son las siguientes:

Patios o parques de recepción, expedición y estacionamiento de material, ordenación, formación y descomposición de trenes, los cuales están formados por las instalaciones de la vía, comunicaciones, señalización y todas las demás instalaciones precisas para el tráfico de los trenes en la terminal. Se llama patio al conjunto de vías que sirven en la repartición de los carros a diferentes destinos y/o a escapes para las empresas a las cuales les llegan grandes cargas por medio de este servicio de transporte.

AEROPUERTOS: son estaciones para los pasajeros de las aerolíneas y para el transporte de mercancías. Ahí los aviones reciben combustible, mantenimiento y reparaciones.

ESTACIONES DE TRANSFERENCIA: son instalaciones que permiten recibir los residuos de un vehículo recolector y traspasarlos a otro con mayor capacidad de carga para que este último los transporte hasta un sitio adecuado de aprovechamiento o disposición final.

PUERTO: es el eslabón que permite el intercambio comercial entre el mar y la tierra.

Se define el puerto como el conjunto de obras, instalaciones y servicios que proporcionan el espacio de aguas tranquilas necesarias para la estancia segura de los buques, mientras se realizan las operaciones de carga, descarga y almacenaje de las mercancías y el tránsito de viajeros

miércoles, 18 de agosto de 2010

LOGISTICA INTERNACIONAL

TIPOS DE CARGA
Existe una gran diversidad de productos susceptibles a ser transportados y comercializados; para garantizar un manejo adecuado, la carga ha tenido que clasificarse.

carga general
es aquella que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad.

carga a granel
es el conjunto de productos que son transportados a grandes cantidades, cuyo único recipiente es el vehículo de transporte.

carga peligrosa:
se trata de mercancía que, de no tener un trato adecuado, puede poner en riesgo la vida humana y el medio donde se transporta.

otros tipos de carga
Automotriz: carga enfocada a la industria automotriz y proveedores de transporte.

 Maquinaria pesada: carga que consiste en equipo pesado, empleado generalmente por la industria de la construcción.

refrigerados: carga que necesita cierta temperatura durante su transportación, como los artículos perecederos, productos farmacéuticos, etc.

valores: carga cuya característica distintiva es su alto valor monetario, tal es el caso de joyas, obras de arte, dinero, etc.

NATURALEZA DE LA CARGA
Por su naturaleza puede ser:
1. perecedera
2. frágil
3. peligrosa
4. extra dimensionada

 CARGA PERECEDERA
Durante la distribución, la conservación cobra la mayor importancia
Ejemplos:
-frutas y verduras
-flores frescas
-carnes, pescado

  CARGA FRÁGIL:
El transporte de productos frágiles requiere de un manejo especial. Dadas sus características, toda la operación debe realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo (cargue y descargue) y el traslado propiamente dicho.

CARGA PELIGROSA:
líquido flamable, peróxido orgánico, gas tóxico, sólido inflamable, tóxico, infeccioso, material radioactivo, combustión espontánea, gas flamable, carga peligrosa

 CARGA DE DIMENSIONES
EMPAQUE: es un sistema diseñado donde los productos son acomodados para su traslado del sitio de producción al sitio de consumo sin que sufran daño. el objetivo también es lograr un vínculo comercial permanente entre un producto y un consumidor. ese vínculo deber ser beneficioso para el consumidor y el productor
EMBALAJE: el embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realizó la producción o acondicionamiento.

 TIPOS DE MATERIALES
ETIQUETADO
Incoterms: son un lenguaje internacional para términos comerciales, facilitan las operaciones de comercio internacional y delimitan las obligaciones, esto hace que el riesgo disminuya.
Los Incoterms son de carácter progresivo y se dividen en grupos, E, F, C y D, donde cada grupo define el punto de entrega.

 UTILIDAD DE LOS INCOTERMS
la utilidad de los incoterms es proporcionar un sistema de reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales más comúnmente usados en el comercio exterior.

 EN QUE GRUPOS SE DIVIDEN LOS INCOTERMS
Regulan cuatro grandes problemas que soporta toda transacción comercial:
  • La entrega de la Mercancía
  • Transferencia de Riesgos 
  • Distribución de Gastos 
  • Trámites documentales

TRANSPORTE LOCAL :
hay diversos tipos de transporte local :
Transporte terrestre: es el que se Aplica para transporte por vías y carreteras.
Transporte marítimo: Aplica para vías navegables marítimas, o de navegación interior como ríos o lagos.

 MUESTRA SIN VALOR COMERCIAL
Cualquier mercadería o producto importado o exportado bajo esa condición con la finalidad de demostrar sus características y que carezca de todo valor comercial, ya sea porque no lo tiene debido a su cantidad, peso, volumen u otras condiciones de presen

 CARGA COMPLETA
Toda carga proveniente de un solo expedidor a quien queda reservado el empleo exclusivo de un vehículo o de un gran contenedor y para quién se efectúan todas las operaciones de carga y descarga, conforme a las instrucciones del expedidor o del destinatario.

 CARGA CONSOLIDADA
Carga en forma agrupada, que es transportada bajo nombre y responsabilidad de un operador de transporte, distinto del porteador (consolidador) en el vehículo de éste, destinada a uno o más consignatarios finales

conceptos 2

DESPACHANTE DE ADUANA: Son personas de existencia visible con licencia para despachar que actúan como agentes auxiliares del comercio y del servicio aduanero. Son los agentes encargados de realizar la clasificación de la mercadería, la declaración aduanera correspondiente, la confección y tramitación de los documentos requeridos para todas las operaciones de comercio exterior.


El despachante de aduanas opera en representación de la empresa importadora/exportadora o de la persona o ente que lo contrata a tal efecto

AGENTE DE TRANSPORTE: Es un comerciante que organiza el transporte de artículos o mercancías a través de transportistas

AGENTE MARÍTIMO: Surgió de la necesidad de una ayuda a los capitanes en los puestos extranjeros, en la actualidad el papel del agente no es de un mero auxiliar, sino de protagonistas en el puerto

Dado que la estación o estancia de los buques en los puertos es cada vez mas reducida, el papel de el agente podría resumirse como el de un coordinador de servicios que en representación de su aliente son contratadas para la asistencia del buque e el puerto y de todas sus necesidades

AGENTE. MARÍTIMO CONFIDENCIAL: Es aquella persona que en representación de un fletador de buque vela y controla los compromisos asumidos por el armador

También el armador puede nombrar a un agente marítimo concidencial cuya tarea sea supervisar sigilosamente las labores que desarrolla el agente marítimo general

AGENTE FLETADOR: Es aquel que actúa por cuenta y orden de grandes importadores o exportadores con el fin de reservar espacios de bodegas para las respectivos embarques

BROKER: Es el que intermedia entre los armadores y los fletadores que requieren los servicios de esos buques

AGENTE DE CARGA AÉREA: Conocido también como agente de carga es aquel que procura asistir al cliente en la totalidad de gestiones a realizar para efectuar un transporte de mercadería por vía aérea, debiendo contar con la debida autorización y habilitación a tal efecto

AGENTE DE CARGA (FORWARDER - AGTE. TRANSITARIO): Es un prestador de servicios especializados en comercio exterior actividades para solucionar, por cuenta de su cliente, todos los problemas implícitos en el flujo físico de las mercancías

AGENTE DE ESTIBA: Es el que a lista la carga en las estibas para que pueda llegar sanas y sin ningún daño a du destino

AGENTE OTM: Es quien se responsabiliza de la coordinación de los distintos modos de transporte que intervienen en un traslado internacional de mercancías, gestión que cubre desde el inicio hasta la recepción de la carga en su destino final, en debido plazo y forma, de acuerdo con lo consignado en el respectivo documento de transporte multimodal

AGENTE DE CONTROL: Es un miembro del Departamento de Control de Calidad de una fabrica que vela por la calidad de los productos que produce y que estos satisfagan las normas vigentes

TARIFA: Es el valor del impuesto sobre las importaciones evaluado como un porcentaje del valor de la importación

NATURALEZA DE LA CARGA: Carga perecedera: Los productos que sufren una degradación en sus características, físicas, químicas y requieren ciertos medios de preservación, como control de temperatura Ej.; Frutas, verduras, productos carnicol, productos marinos, flores frescas

Carga frágil: El transporte de este tipo de mercancía debe ser con un manejo especial desde el cargue hasta el descargue y contar con todas las normas de seguridad en el embalaje

Carga peligrosa: Productos explosivos, combustibles, radioactivas, corrosivas, venenosas, controladas

SEGUROS: El seguro es un contrato por el cual una de las partes (el asegurador) se obliga, mediante una prima que le abona la otra parte (el asegurado), a resarcir un dañoo cumplir la prestación convenida si ocurre el evento previsto, como puede ser un accidente o un incendio, entre otras.

El contrato de seguro puede tener por objeto toda clase de riesgos si existe interés asegurable, salvo prohibición expresa de la ley. Por ejemplo:

• Los riesgos de los incendios.
• Los riesgos de las cosechas.
• La duración de la vida de uno o más individuos. Los riesgos del mar. Los riesgos de los transportes por aire o tierra

EMBALAJES: es un recipiente o envoltura que contiene productos temporalmente y sirve principalmente para agrupar unidades de un producto pensando en su manipulación, transporte y almacenaje

jueves, 12 de agosto de 2010

LOGISTICA Y CADENA DE ALMACENAMIENTO

 Es la parte del proceso de una cadena de abastecimiento que proyecta, que realiza y registra eficientemente creando un proceso entre el productor y el consumidor final; la logística también es una actividad que nos sirve para minimizar costo de una cantidad de productos por medio de un estudio de mercado, en la logística también se requiere la planeación y organización de todos las partes involucradas en el proceso de distribución.

 
LA CADENA DE ABASTECIMIENTO
 planea implementa y controla eficiente y efectivamente el flujo y almacenamientos de bienes y servicios.

 
Cadena de Abastecimiento
Es un proceso gerencial novedoso que tuvo gran impulso en la década pasada y genera reducciones de costos significativos permitiendo a las empresas mayor nivel de competitividad y mayores ganancias. En el nuevo milenio la competencia se presenta entre las cadenas de abastecimiento y no entre las compañías individuales. La gerencia de la cadena de abastecimientos gira alrededor de la integración eficiente de proveedores, fabricantes, distribuidores, y minoristas, de esta forma se consigue reducir substancialmente los costos y al mismo tiempo se mejoran los niveles de servicio al cliente. La gerencia de la cadena de abastecimiento cubre las siguientes áreas: red de logística, almacenaje, gerencia del inventario, compras, alianza estratégicas, informática, y telecomunicaciones como elementos claves en las comunicaciones y toma de decisiones. Las empresas que quieren tener éxito necesitan hacer eficientes sus procesos en todas las áreas. Una de las causas para el desarrollo de una gestión de la cadena de abastecimiento:

 
  • El rápido desarrollo de los flujos de información.
  • La aparición del comercio electrónico. 
  • La exigencia de los clientes. 
  • La internalización de la economía y la desregulación de los capitales. 
  • consecución de alianzas que permitan hacer más eficientes los proceso


 

 

viernes, 6 de agosto de 2010

EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA

 su evolución a través del tiempo aun cuando algunos autores como ser G. Stevens , incluso subdividen la primera etapa tradicional en dos, planteando que inicialmente este concepto era en la práctica inexistente. El moderno concepto de logística surge, de modo paralelo al desarrollo de las técnicas de gestión de materiales, como una respuesta de las organizaciones para satisfacer las cada vez más exigentes demandas de sus clientes. En Europa las primeras aproximaciones hacia la configuración del concepto de «logística» aparecen en los años sesenta, pero sólo en la década siguiente comienza a generalizarse de manera significativa. En su evolución es posible diferenciar tres etapas:

1. La logística como distribución física.

2. La logística como integración de las actividades internas del flujo de materiales en la empresa.

3. La logística como integración de las actividades internas y externas del flujo de materiales en la cadena de suministros en la que se halla integrada la empresa.

Definición de logística
es el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de la empresa o servicio.

En el ámbito empresarial existen varias definiciones de logística que han evolucionado desde logística militar hasta el concepto contemporáneo del arte y la técnica que se ocupa de la organización de flujos de energía e información.

Cadena de distribución
es el circuito a través del cual los fabricantes (o productores) ponen a disposición de los consumidores (o usuarios finales) los productos para que los adquieran. La separación geográfica entre compradores y vendedores y la imposibilidad de situar la fábrica frente al consumidor hacen necesaria la distribución (transporte y comercialización) de bienes y servicios desde su lugar de producción hasta su lugar de utilización o consumo.


Utiliza la logística
la logística se utiliza para el comercio de las actividades logísticas que son el puente entre la producción y los mercados


EFICIENCIA: entre menos tiempo permanezca el producto en cada una de las etapas de una cadena logística de menores costos se agregaran al valor final del producto y se establecara el mercado con mayor rapidez

EFECTIVIDAD: Es la capacidad de lograr un efecto deseado, esperado o anhelado. En cambio, eficiencia es la capacidad de lograr el efecto en cuestión con el mínimo de recursos posibles viable

LEAD TIME: se define como el lapso de tiempo requerido para realizar un proceso o un conjunto de actividades. Típicamente se compone de los siguientes elementos:

a) Run Time – Tiempo requerido para procesar un lote en una operación.

b) Setup Time – Tiempo requerido en la preparación de un centro de trabajo para poder procesar un lote. Es independiente del tamaño del lote.

FORESCAST: es una herramienta que se utiliza para hacer un pronóstico de la posible demanda que se atenderá de un periodo en determinado espacio de tiempo, lo cual conlleva a hacer una planificación de compras y contratación para cumplir con un determinado nivel de producción de unidades acorde con la capacidad que se tiene

Valor agregado: Esta determinado por el proceso de producción y empaque, donde el valor final de producto terminado es superior al valor de los elementos que lo integran. En estos procesos el enfoque es darle valor agregado al producto en términos de calidad, tecnología, aplicaciones, entre otros.

Costo adicionado: Son las operaciones, como almacenamiento, que desde el punto de vista comercial no le agregan valor al producto. Es más, en los procesos eficientes donde se busca reducir al máximo los tiempos de almacenamiento, este menor costo se puede trasladas directamente al consumidor final.

Distribución
se entiende por distribución la función que permite l el traslado de productos y servicios desde su estado final de producción al de adquisición y consumo.

 Difierencia la logística nacional de la internacional
la diferencia entre mercado nacional al internacional es que el mercado internación es considerado como una actividad terciaria y la nacional esta constituida por ciudadanos

Distribución física
 Abarca el conjunto de actividades o flujos necesarios para situar los bienes y servicios a disposición de comprador final en las condiciones del lugar, tiempo, forma y cantidad adecuada

Objetivo de la distribución física

satisfacer las necesidades de los clientes a cambio de una ganancia

 Modalidades de transporte
• Transporte aéreo

• Transporte aéreo

• Transporte terrestre por carretera

• Transporte terrestre por carretera

jueves, 5 de agosto de 2010

CULTURA DEL EMPRENDIMIENTO

DEFINICION:
la cultura del emprendimiento es la manera de pensar y actuar para el progreso económico de una persona

FUNCION:
Busca el desarrollo de la cultura del emprendimiento con acciones basadas en la formación de competencias básicas, laborales, ciudadanas y empresariales dentro del sistema educativo formal y no formal y su articulación con el sector productivo.

DIFERENCIA CON OTRAS TEORIAS
Que unas son basadas en formar competencias y otras en hacer empresarios que salgan a competir.

ORIGEN
 se origino desde principios de la historia

FOMENTACION DEL EMPRENDIMIENTO

Para fomentar la cultura del emprendimiento es preciso que se iniciar un proceso desde los primeros años de vida de los individuos. Este proceso debe examinar tácticas encaminadas a llevar a la persona al seguridad que mediante la creación de proyectos productivos se puede a llegar a triunfar tanto personal como económicamente.

BREVE COMENTARIO SOBRE LA CULTURA DEL EMPRENDIMIENTO

la cultura del emprendimiento es un conjunto de ideologías que comparte un grupo de personas sobre el emprendimiento, estas personas están encaminadas a la creación de riquezas mediante la visión global y liderazgo equilibrado

miércoles, 4 de agosto de 2010

PRESTACIONES SOCIALES

 prestaciones de serbio

Son beneficios que se les dan a los empleados por medio de un contrato que deben ser pagados por el empleador al empleado para cubrir riesgos o necesidades durante el desarrollo de la actividad laboral

 prestaciones legales
Prima: esta equivale a 15 dias de un salario mínimo y se paga cada 6 meses el 30 de junio y el 20 de diciembre o cuando se termine el contrato.

Vacaciones: consiste en el descanso remunerado que debe dar el empleador al trabajador equivalente a 15 dias hábiles de vacaciones. puede ser paga la mitad de las vacaciones con dinero durante la vigencia del contrato, si al periodo de terminado el contrato no disfruto sus vacaciones es obligatorio compensar con dinero

Auxilio se cesantias:este servicio brinda al trabajador un medio de subsistencia a la terminación del contrato y existen 2 regímenes: trabajadores vinculados con anterioridad al 1 de enero de 1991 esta sujeto al régimen de retroactividad y se liquida a lla terminación del contrato
Los trabajadores que están vinculados después de 1991 estan sujetos a la liquidación anual de las cesantías que se liquidan el 31 de diciembre década año y se depositan a mas tardar el 14 de febrero

Intereses de Cesantías :el empleador debe pagar al trabajador una del 12% anual.

Subsidio familiar: este subsidio ofrece subsidio para sus hijos , servisio de capacitación , vivienda y recreación; el empleador debe pagar el 9% del monto de la nomina según la caja de compensación

Subsidio de transporte: los trabajadores que devenguen hasta 2 salarios mínimos tienen derecho a auxilio de transporte

Obligaciones del empleador y como las asume

Seguridad social: comprende salud pensión y riesgos profesionales
Pensión: cubre riesgos de invalidez ,vejes y muerte tiene 2 regímenes independientes
 administrado por el instituto de seguridad social
administado por fondo de pensiones privadas al que se paga el 16 % y el empleador paga las ¾ partes y ¼ parte el trabajador
salud: cubre contingencias que afectan la salus del trabajador y sus familia se debe consignar el 12.5% de los cuales el 8.5% los paga el empleador y el 4% el trabajador
riesgos profesionales: cubre contingencias y enfermedades causadas por accidentes laborales e igualmente imbalides y muerte generada por tales enfermedades

ADMINISTRACION CLASICA

ENFOQUE CLASICO DE LA ADMINISTRACION
 el principal enfoque de la administración clásica es la organización formal

ADMINISTRACION CIENTIFICA
 El enfoque representativo de la escuela de la administración científica es el énfasis en las tareas. Los principales métodos científicos aplicables a los problemas de la administración son la observación y la medición. Su inquietud inicial fue tratar el fantasma del desperdicio y de las pérdidas por las empresas estadounidenses y elevar los niveles de productividad, mediante la aplicación de métodos y técnicas de la ingeniería industrial.

 TEORIA DE TAYLOR
la teoría de Taylor trata de un sistema de organización es conocido como «taylorismo », escuela clásica basada en la organización científica del trabajo. Para este ingeniero estadounidense, la mejor forma de organizar las tareas de una empresa es mediante una estructura descendente

RACIONALIZACION DEL TRABAJO
 Taylor observo que en todos los oficios aprendían por medio de la observación de sus compañeros vecinos. Ocasionando, en algunos casos, el empleo de métodos no muy óptimos, así propuso que estos métodos pueden modificarse mediante un análisis científico y un depurado estudio de tiempos y movimientos.

 PRINCIPIOS DE LA ADMINISTRACION CIENTIFICA

los principios de la administración científica son la RACIONALIZACION DEL TRABAJO EN EL NIVEL OPERACIONAL

TEORIA CLASICA DE LA ADMINISTRACION

La administración científica se enfoca en aumentar la productividad de la empresa y el trabajador individual. La teoría clásica de la organización surgió de la necesidad de encontrar lineamientos para administrar organizaciones complejas; fayol (18441 – 1925) fue el inventor de la escuela de administración que fue el primero en enfatizar la administración fayol se interesaba por la organización total y se enfocaba hacia la administración, que, en su opinión, era la operación empresarial más descuidada

Fayol invento los 14 principios de la administración que son:

1. División del trabajo: entre mas las personas se especialicen mas será su eficiencia en los trabajos que tienen a cargo

2. Autoridad: los gerentes deben mantener en continua vigilancia y subordinación a los empleados pero no de mala manera entre mejor sea su trato más empeño ponen los trabajadores en su respectivo cargo

3. Disciplina: todos los miembros de la empresa deben seguir ciertas reglas para mejorar su desempeño esto se ve reflejado en el trato hacia ellos

4. Unidad de mando: los subordinados deben estar vigilados por una sola persona fayol suponía que si había más de una persona dirigiéndolos esto produciría conflictos.

5. Unidad de dirección: las instrucciones de la organización con el mismo objetivo deben ser dirigidas por un solo gerente y con un solo plan de trabajo. 6. Subordinación del interés individual al bien común: en cualquier empresa, los intereses de los empleados no deben tener más compromisos que los intereses de la organización entera.

7. Remuneración: la retribución del trabajo realizado debe ser justa para empleados y empleadores.

8. Centralización: al minimizar la participación de los subordinados a la toma de decisiones esta se centraliza; al aumentar su papel en ella se descentraliza. Fayol suponía que una sola persona debería tener a cargo más responsabilidad que los otros empleados que estaban en menor cargo

9. Jerarquía: la trazo de autoridad de una organización, en la actualidad representada por casillas y líneas bien definidas del organigrama, sigue un orden de rangos, de la alta gerencia al nivel más bajo de la empresa.

10. Orden: las personas deben estar en el lugar adecuado en el momento indicado. Las personas, sobre todo, deben realizar los trabajos u ocupar los puestos más adecuados para ellas.

11. Equidad: los directores deben ser ambles y justos con sus subordinados.

12. Estabilidad del personal: las tasas elevadas de rotación de empleados desmejoran el buen funcionamiento de la organización.

13. Iniciativa: los empleados deben tener libertad para crear y realizar sus planes. Aun cuando se puedan mostrar algunos errores.

14. Espíritu de grupo: cuando existe el espíritu de grupo la organización tendrá una conmoción de unión. Según Fayol los pequeños detalles podrían alentar el espíritu. Por ejemplo, sugería que se usara la comunicación, en lugar de la comunicación formal escrita siempre que fuera posible.

Max Weber

Fue un sociólogo alemán, desarrolló una teoría de la administración de burocracias que subrayaba la necesidad de una jerarquía definida en términos muy estrictos y regidos por reglamentos y líneas de autoridad definidos con toda claridad.

CONCEPTOS BASICOS QUE SE PRESENTAN EN LA DIRECCION

INTEGRACIÓN: el administrador elige los recursos necesarios para poner en marcha sus objetivos y ejecutarlos. Comprende recursos materiales como humanos los cuales son los más importantes. El hombre debe estar adecuado en el puesto correcto, debe terne la provisión adecuada para realizar las funciones que tiene a cargo.
MOTIVACIÓN: surgen diversos impulsos e ideas con base en necesidades, deseos, anhelos y otras fuerzas. Significa impulsar a la acción, requiere de un enfoque de contingencias en los cuales se tome en cuenta factores ambientales

COMUNICACIÓN: es un proceso en el cual se transmite y se recibe información en un grupo social; en una empresa se comprende múltiples interacciones que van desde las conversaciones telefónicas hasta las informaciones más complicadas

SUPERVISIÓN: consiste en vigilar y guiar a los subordinados para que ajan su trabajo con eficiencia, para el logro de sus objetivos

LIDERAZGO: es el proceso de influir sobre los empleados para que se esfuercen para realizar adecuadamente los objetivos

COMPONENTES DE LIDERASGO
· Capacidad para usar el poder
· Apreciar la motivación en distintos momentos
· Capacidad para inspirar
· Delegación: se manifiesta la dirección, autoridad. la delegación hace posible la concesión de autoridad y responsabilidad para actuar
· Ventajas: permite al directivo dedicarse a guiar y vigilar a los subordinados

AUTORIDAD: facultad que es investida por una persona dentro de una organización para dirigir y dar órdenes a sus subordinados

TIPOS DE AUTORIDAD
· Formal
· Técnica
· Personal

MANDO: ejercicio de autoridad que permite que el supervisor indique a los subordinados para realizar una actividad y las instrucciones que abran de evidenciarse como normas de carácter repetitivo.

DIRECCION

DEFINICION

La dirección es cuando se ejecutan planes establecidos en la estructura organizacional mediante guías del grupo social por medio de la motivación, comunicación y supervisión

uno de los conceptos mas apropiados de direccion es el de:
Joel J. Lerner y H.A. Baker
Consiste en dirigir las operaciones mediante la cooperación del esfuerzo de los subordinados, para obtener altos niveles de productividad mediante la motivación y la supervisión

 
Elementos se manejan en la dirección
· Motivación
· Supervisión
· Comunicación
· Acatar los planes de acuerdo a su estructura de organización
· Lograr las metas propuestas
· Gestionar las acciones de los subordinados

 
 importancia la dirección

 
la importancia de la organización es con la cual pone en práctica los lineamientos establecidos durante el proceso de planeación y organización; gracias a esto podemos establecer la moral de los empleados con sus objetivos y así poder aumentar el índice de calidad y productividad por medio de la implementación de métodos de organización creando una comunicación entre los miembros de la empresa

 
principios y etapas se manejan en la dirección

 
los principios son:
1 La unión de los objetivos de dirección son eficientes para poner en marcha nuestros objetivos
2. Impersonalidad de mando
3. De la supervisión directa:
4. De la vía jerárquica:
5. De la resolución del conflicto:
6. Aprovechamiento del conflicto:

 
Las etapas son
  1. Definir el problema
  2. Analizar el problema
  3. Evaluar las alternativas
  4. Elegir entre alternativas
  5. Definir el problema
  6. Analizar el problema
  7. Evaluar las alternativas
  8. Elegir entre alternativas
  9. Aplicar la decisión

 

 INTEGRACIONES: administrador elige los recursos necesarios para poner en marcha sus objetivos y ejecutarlos comprender recursos materiales como humanos los cuales no son loa mas importantes. el hombre sebe estar desacuerdo en el puesto , debe tener la provisión adecuada para realizar las funciones que tiene a cargo

 
MOTIVACIÓN: surgen diversos impulsos e ideas con base en necesidades, deseos, anhelos y otras fuerzas. Significa impulsar a la acción, requiere de un enfoque de contingencias en los cuales se tome en cuenta factores ambientales

 
COMUNICACIÓN: es un proceso en el cual se transmite y se recibe información en un grupo social; en una empresa se comprende múltiples interacciones que van desde las conversaciones telefónicas hasta las informaciones más complicadas

 
SUPERVISIÓN: consiste en vigilar y guiar a los subordinados para que ajan su trabajo con eficiencia, para el logro de sus objetivos

 
LIDERAZGO: es el proceso de influir sobre los empleados para que se esfuercen para realizar adecuadamente los objetivos

 
AUTORIDAD: facultad que es investida por una persona dentro de una organización para dirigir y dar órdenes a sus subordinados

 
MANDO: ejercicio de autoridad que permite que el supervisor indique a los subordinados para realizar una actividad y las instrucciones que abran de evidenciarse como normas de carácter repetitivo.

 

 
TEORÍAS MOTIVACIONALES

 

Abraham Maslow

 Las necesidades dichas ideas que son el motor del hombre que la motivan a evolucionar básicas y futuras y sociales, de autoestima y autor relación.

 
Chris Argyris

 Los hombres de occidente tiene distintas formas de pensar pero en muchas situaciones es puede ser conveniente al igual que no.

 
Frederick Herzberg

 Es bastante motivarte cuando ocurre una idea buena pero a la vez que se va no afectar y va a contribuir al final.

 
David C. McClelland

 Los factores que motivan al hombre son diversos y pueden surgir en distintas situaciones.

 

 Douglas McGregor

 Es base de la empresa la organización además habla de el respeto al trabajo y al trabajador lo cual se debe tener muy en cuenta en una empresa para así motivarlo y ser mas productiva.

 
Los supervisores llevan un papel importante ya que son los encargados de motivar y tomar decisiones por lo cual deberían tener más libertad en la toma de decisiones.

 
Strauss y Sayles

 El buien trato es quisas la parte mas importante de la empresa de esta depende la comunicación y centralizar la toma de decisiones.

 
Rensis Likert

 Los supervisores deben cumplir su papel de liderazgo enfocados en un interés para asi ser mas productivos.

 

ORGANIZACION

Concepto
La palabra organización tiene 3 derivaciones la primera proviene del griego órganon que significa instrumento la segunda se refiere a entidad o grupo social y la ultima se refiere a proceso

Este proceso administrativo se basa en la obtención de eficiencia y solo es posible a través de ordenamiento y organización relacionados con los recursos y parte del grupo social

Después de establecer los objetivos planteados, es necesario determinar que estrategias realizaremos para lograr los objetivos

Podemos decir que una organización es donde opera un grupo social mediante de determinaciones jerárquicas con el fin de obtener el mayor aprovechamiento y rendimiento de los recursos y de las funciones de los grupos sociales

ORGANIZACIÓN FORMAL

Importancia
Es de carácter constante, podemos establecer la mejor manera de lograr nuestros objetivos , suministrando los métodos para desempeñar las actividades con eficiencia evitando la lentitud e incompetencia

PRINCIPIOS

Objetivo: estos principios están relacionados con los objetivos y propósitos de la empresa ejemplo: en una empresa distribuidora se deben tener unos objetivos generales y específicos para llevar a cabo al paso del tiempo

Especialización: el trabajo de cada empleado debe ser limitado para que realice sus actividades con eficiencia, para subdividir este trabajo ejemplo: en una escuela los docentes desempeñan sus cargos según su especialización

Jerarquía: se refiere a la necesidad de establecer puntos de autoridad en los que cede la comunicación pertinente para alcanzar los objetivos propuestos desde el gerente hasta el operario ejemplo: en un colegio donde un estudiante tiene alguna dificultad debe primero comentarle al director de grupo ,si este no lo soluciona deberá dirigirse a cargos superiores

Paridad de autoridad y responsabilidad: este se refiere a que entre más sea su nivel en la empresa más responsabilidad tiene con ella ejemplo: en un centro comercial el administrador debe dar cuentas de todo lo que suceda en este

Unidad de mando: se refiere a que todos los cargos tienen superior ejemplo: una empresa de automóviles debe tener un jefe inmediato para cada cargo desde superiores hasta operarios

Difusión: este trata de la obligación que tiene cada autoridad y su responsabilidad, esto debe quedar por escrito para que toda la empresa conozca dicha autoridad ejemplo: en un colegio la autoridad de mando es el rector el cual debe asumir la responsabilidad de lo que pase en este y debe constatarse por escrito

Amplitud o tramo de control: este debe hacer un límite a subordinados que deben reportar a un ejecutivo para que este realiza funciones especificas y con eficiencia, según Lyndall Urwick un gerente debe ejercer autoridad directa a mas de 5 o 6 subordinados con el fin de asegurar la eficacia de estos ejemplo: una empresa de comunicaciones tiene un gerente el cual manda a 5 subordinados para asegurar la eficiencia de la empresa

De la Coordinación: La empresa debe mantenerse en equilibrio las unidades de una organización. El administrador debe buscar el equilibrio adecuado en todas las funciones ejemplo: una empresa distribuidora se mantiene solida según el estudio de mercado

Continuidad: La empresa debe mantenerse, mejorarse y ajustarse constantemente
Ejemplo: una empresa de esferos debe irse acreditando constantemente, haciendo cambios al producto

CREACION DE PROYECTOS

 Descripción de la idea empresarial.
El origen de un proyecto empresarial gira casi siempre en torno a una idea, esa intuición, observación, casualidad e incluso iluminación, que nos hace ver la oportunidad de un posible negocio a desarrollar. Las ideas pueden ser más o menos complejas, originales o innovadoras, pero lo importante es que constituyan el motor y la motivación para iniciar la aventura de emprender un proyecto empresarial.

 Descripción del producto o servicio.
La definición en profundidad de este elemento es esencial ya que a partir de ella se desarrollará el resto de nuestro proyecto.
Podemos decir que, desde el punto de vista del mercado, el producto o servicio es aquello que comprará nuestro cliente.

 Estudio de mercado.
El estudio de mercado se considera el elemento base de cualquier iniciativa de inversión en especial en lo que tiene que ver con producción de bienes y servicios, pues es en este donde se detectan las situaciones que condicionan la realización de los demás estudios (técnico y financiero).

 Plan de marketing.
 El Plan de Marketing es una herramienta que sirve de base para los otros planes de la empresa (por ejemplo, el plan de producción o el financiero); asigna responsabilidades, permite revisiones y controles periódicos para resolver los problemas con anticipación.
En un escenario cada vez más competitivo hay menos espacio para el error y la falta de previsión. Por ello el Plan de Marketing se convierte en un poderoso instrumento de gestión para la empresa.

 Descripción técnica de la empresa.
 Este apartado debe incluir, en el caso de que la actividad esté basada en el desarrollo, producción y comercialización de un producto las dos primeras fases citadas: el desarrollo y producción. Si es un servicio, al no existir proceso productivo como tal, se hablará de descripción técnica limitándose a realizar una descripción detallada de los procedimientos y las necesidades técnicas en las que incurrimos a la hora de prestar el servicio concreto.

 Plan de compras.
Es la programación anual de compras de bienes y servicios de una entidad.

 Organización y recursos humano.
El término recursos humanos (abreviado como RRHH, RH, RR.HH., y también conocido como capital humano) se originó en el área de economía política y ciencias sociales, donde se utilizaba para identificar a uno de los tres factores de producción, también conocido como trabajo (los otros dos son tierra y capital). Como tales, durante muchos años se consideraba como un recurso más: predecible y poco diferenciable.

El concepto moderno de recursos humanos surge en la década de 1920, en reacción al enfoque de "eficiencia" de Taylor. Los psicólogos y expertos en empleo iniciaron el movimiento de recursos humanos, que comenzó a ver a los trabajadores en términos de su psicología y adecuación a la organización, más que como partes intercambiables. Este movimiento creció a lo largo del siglo XX, poniendo cada día mayor énfasis en cómo el liderazgo, la cohesión y la lealtad jugaban un papel importante en el éxito de la organización.

Forma jurídica de la empresa.
Una de las primeras decisiones a adoptar por el promotor o promotores de una nueva empresa, una vez estudiado el Plan de Negocio y analizada su viabilidad, es la elección de la forma jurídica a adoptar (autónomo, sociedad civil, limitada, anónima...). A continuación le mostramos un cuadro comparativo con las principales formas jurídicas y, en la parte inferior, algunos aspectos a tener en cuenta para hacer la elección.

 Estudio económico-financiero
 Para el estudio económico de este proyecto se elaboró un flujo de efectivo en términos constantes, es decir, con costos y precios constantes durante el tiempo.
Asimismo se hace con certidumbre plena, es decir, sin análisis de riesgo.
Primero se cuantifica toda la información de este proyecto con el fin de determinar el presupuesto de efectivo y luego se hace el flujo de efectivo para determinar la rentabilidad del proyecto.

DEFINICIONES ECONOMICAS

POBLACION:
Es un grupo de personas, u organismos de una especie particular, que vive en un área geográfica, o espacio, y cuyo número de habitantes se determina normalmente por un censo.

POBLACION TOTAL:
 Población de 16 y más años que habita en viviendas familiares.

TRABAJO INFANTIL:
Suele definirse como todo trabajo que priva a los niños de su niñez, su potencial y su dignidad, y que es perjudicial para su desarrollo físico y psicológico.

 LA PROPORCIÓN DE NIÑAS, NIÑOS Y JÓVENES EN COLOMBIA FRENTE A LA POBLACIÓN TOTAL DEL PAÍS
El término “trabajo infantil” suele definirse como todo trabajo que priva a los niños de su niñez, su potencial y su dignidad, y que es perjudicial para su desarrollo físico y psicológico.
En Colombia hay 16.800.000 niños y niñas, lo que representan el 41.5% de la población total del país.

LA PROPORCIÓN DE NIÑAS, NIÑOS Y JÓVENES QUE TRABAJAN EN COLOMBIA
En Colombia el número de niñas, niños y jóvenes menores de 18 años que trabajan en condiciones difíciles es importante. Según cifras, 1'663.900 de niñas, niños y jóvenes entre los 12 y 17 años trabajaban. Adicionalmente, se estima que existen 784 mil niños, entre 6 y 11 años. Por tanto, se puede afirmar que por lo menos 2'447.900 menores entre 9 y 17 años trabajan en nuestro país. Prácticamente el 90% de los niños y jóvenes pobres entre 9 y 17 años trabajan.

 OCUPACION PRINCIPALMENTE, LAS NIÑAS, NIÑOS Y JÓVENES ENTRE 5 Y 17 AÑOS

- 5‐17 años: 11.358.000, representa,
Aproximadamente, el 25% de la población

Total.
- Tasa de escolarización (5‐17 años): 88,4%
􀂃 Varones: 45,69%
􀂃 Mujeres: 42,66%

Del total de niños, niñas y adolescentes entre 5 y 17 años, 80.7% declararon realizar Tareas domésticas en su propio hogar. Los quehaceres domésticos son más frecuentes Entre las mujeres que entre hombres, ya que 85.6% y 75.8% del grupo, respectivamente, Los realizan. El 73.1% de los niños, niñas y adolescentes entre 5 y 17 años en el país asisten a Un centro escolar. Trabajan en actividades económicas un total de 356,241 niños, niñas y adolescentes entre 5 y 17 años

POBLACIÓN INACTIVA
la cifra de inactivos que no pueden trabajar o no buscan trabajo es de 15,29 millones Población económicamente activa la población económicamente activa aumentó 3.3% (645 mil personas)

POBLACIÓN ACTIVA
Población Activa (EPA), la población ocupada ya se redujo en el cuarto trimestre de 2008 a 19,85 millones de personas
Población ocupada Parte de la población económicamente activa que tiene un empleo, remunerado o no.

POBREZA:
La pobreza es la privación material, medida mediante el ingreso o el consumo del individuo o la familia El Departamento Nacional de Planeación (DNP) está actualmente en proceso de finalización del estudio de pobreza correspondiente a 2009 el cual se divulgará en las próximas semanas. En principio, según el director del DNP, Esteban Piedra hita, los niveles de pobreza -que se encontraban en 46 por ciento en 2008- se habrían mantenido el año pasado. Por otro lado, indicó que la misma situación se habría presentado con respecto a la pobreza extrema, que estaba en niveles de 17,8 por ciento de la población en la última medición -realizada en 2008.Durante 2009 se registró un descenso en los ingresos de las personas pero al parecer no se habría incrementado los niveles de pobreza”, agregó Piedra hita.

POBLACIÓN DESOCUPADA:
Se refiere estrictamente a personas que, no teniendo ocupación están buscando activamente trabajo. No incluye por lo tanto otras formas de precariedad laboral (también relevadas por la Se refiere estrictamente a personas que, no teniendo ocupación están buscando activamente trabajo. No incluye por lo tanto otras formas de precariedad laboral (también relevadas por la Encuesta Permanente de Hogares) tales como las referidas a las personas que realizan trabajos transitorios mientras buscan activamente una ocupación, a aquellas que trabajan jornadas involuntariamente por debajo de lo normal, a los desocupados que han suspendido la búsqueda por falta de oportunidades visibles de empleo, a los ocupados en puestos por debajo de la remuneración mínima o en puestos por debajo de su calificación, etcétera. Fuente: Encuesta Permanente de Hogares. Indicadores Socioeconómicos para los

a las personas que realizan trabajos transitorios mientras buscan activamente una ocupación, a aquellas que trabajan jornadas involuntariamente por debajo de lo normal, a los desocupados que han suspendido la búsqueda por falta de oportunidades visibles de empleo, a los ocupados en puestos por debajo de la remuneración mínima o en puestos por debajo de su calificación, etcétera. Fuente: Encuesta Permanente de Hogares. Indicadores Socioeconómicos para los 28 aglomerados urbanos; Octubre de 2000 (Información de prensa); INDEC., Población, Población sobreocupada y Población demandante de empleo.

POBLACIÓN CON TRABAJO PARCIAL O POR TIEMPO
la mayoría de la población colombiana tiene un trabajo parcial o por tiempo limitado

TRABAJADORES EN TIEMPO COMPLETO
hace referencia a aquellos que laboran el tiempo completo de trabajo.

CONCEPTOS ADMINISTRATIVOS

  OBJETIVO DE LA ADMINISTRACIÓN

Un objetivo, lo que da un propósito al esfuerzo; además el objetivo debe tener un significado y valor; así que la definición de objetivo es: “Un objetivo administrativo es una meta que se fija, que requiere de un campo de acción definido y que sugiera la orientación para los esfuerzos de un dirigente”, en esta definición hay cuatro elementos que son:

1. Meta
2. Campo de acción
3. Definición de la Acción
4. Orientación

 EFICACIA

La efectividad es la capacidad de lograr un efecto deseado, esperado o anhelado. En cambio, eficiencia es la capacidad de lograr el efecto en cuestión con el mínimo de recursos posibles viable

 EFICIENCIA

Afirma que el precio de los activos negociados en los mercados financieros refleja toda la información conocida por los miembros del mercado y todas las creencias de los inversores sobre el futuro

IMPORTANCIA DE LOS GRUPO SOCIAL

Los grupos sociales aparecen como los conjuntos humanos más importantes y significativos en tanto han marcado y definido nuestra manera de insertarnos y participar en la vida social.

 LA ADMINISTRACIÓN LA COORDINACIÓN DE RECURSOS ES FUNDAMENTAL

La tarea de la administración consiste en: Integrar y coordinar los recursos organizacionales, tales como; personas, materiales, dinero, tiempo, espacio, etc. para alcanzar los objetivos definidos de la

manera más eficaz y eficiente posible.

PRODUCTIVIDAD

Es la razón entre la producción obtenida por un sistema productivo y los recursos utilizados para obtener dicha producción. También puede ser definida como la relación entre los resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos: cuanto menor sea el tiempo que lleve obtener el resultado deseado, más productivo es el sistema. En realidad la productividad debe ser definida como el indicador de eficiencia que relaciona la cantidad de producto utilizado con la cantidad de producción obtenida.

OBJETO DE LA ADMINISTRACIÓN

Su objeto está dado por el grupo social u organismo social, cualquiera sea éste y ya sea que está en el ámbito público o privado.

CARACTERÍSTICAS DE LA ADMINISTRACIÓN

La administración posee las siguientes características que la diferencian de otras disciplinas.

UNIVERSALIDAD EN LA ADMINISTRACIÓN

El fenómeno administrativo se da donde quiera que existe un organismo social, es el proceso global de toma de decisiones orientado a conseguir los objetivos organizativos de forma eficaz y eficiente, mediante la planificación, organización, integración de personal, dirección (liderazgo) y control.

Existe en cualquier grupo social y es susceptible de aplicarse lo mismo en una empresa industrial, el ejército, un hospital, una escuela, etc.

¿ FINALIDAD DEL VALOR INSTRUMENTAL EN LA ADMINISTRACIÓN

La administración resulta ser un medio para lograr un fin y no un fin en sí misma: mediante ésta se busca obtener un resultado. Es decir, se utiliza en los organismos sociales para lograr en forma eficiente los objetivos establecidos.

UNIDAD TEMPORAL EN ADMINISTRACIÓN

Para los fines didácticos se distinguen diversas fases y etapas en el proceso administrativo, esto no significa que existan aisladamente. Todas las partes del proceso administrativo existen simultáneamente

LA AMPLITUD DE EJERCICIO

Se aplica en todos los niveles de un organismo formal, por ejemplo, presidentes, gerentes, supervisores, ama de casa, etc

IMPORTANCIA DE LA ADMINISTRACIÓN

La administración nace con la humanidad por lo cual su carácter universal, se encuentra presente en todas partes, y en todos los ámbitos, está en los esfuerzos humanos, y en general es esencial para cualquier organismo social.

MATRIZ DOFA

La matriz DOFA es un instrumento metodológico que sirve para identificar acciones viables mediante el cruce de variables, en el supuesto de que las acciones estratégicas deben ser ante todo acciones posibles y que la factibilidad se debe encontrar en la realidad misma del sistema. En otras palabras, por ejemplo la posibilidad de superar una debilidad que impide el logro del propósito, solo se la dará la existencia de fortalezas y oportunidades que lo permitan. El instrumento también permite la identificación de acciones que potencien entre sí a los factores positivos.

En un cuadro comparativo explique las estrategias FO, DO, FA y DA

FORTALEZAS DEBILIDADES


OPORTUNIDADES ESTRATEGIAS FO ESTRATEGIAS DO

(DE CRECIMIENTO) (DE SUPERVIVENCIA)

AMENAZAS ESTRATEGIAS FA ESTRETEGIAS DA

(DE SUPERVIVENCIA) (DE FUGA)


Estrategias FO o estrategias de crecimiento son las resultantes de aprovechar las mejores posibilidades que da el entorno y las ventajas propias, para construir una posición que permita la expansión del sistema o su fortalecimiento para el logro de los propósitos que emprende.

Estrategias DO son un tipo de estrategias de supervivencia en las que se busca superar las debilidades internas, haciendo uso de las oportunidades que ofrece el entorno.

Estrategias FA son también de supervivencia y se refiere a las estrategias que buscan evadir las amenazas del entorno, aprovechando las fortalezas del sistema.

Las estrategias DA permiten ver alternativas estratégicas que sugieren renunciar al logro dada una situación amenazante y débil difícilmente superable, que expone al sistema al fracaso.

Cual es problemas se presentan al momento de hacer una matriz DOFA?

Una debilidad importante estaría sin superar: el desconocimiento del mercado, que de no ser intervenida podría poner en riesgo a la viabilidad del proyecto. Es una debilidad que puede perfectamente superarse aprovechando la capacidad de gestión del protagonista; es la resultante de un cruce DF (D1 x F3).

Que es el análisis DOFA?

Es una herramienta utilizada para la formulación y evaluación de estrategia. Generalmente es utilizada para empresas, pero igualmente puede aplicarse a personas, países, etc.

La sencillez e intuitivita del análisis DOFA lo ha vuelto muy popular en empresas, gobiernos, departamentos, países, etc. Sin embargo, no deja de tener sus críticos. La principal crítica, es su dependencia en juicios subjetivos, y falta de argumentos objetivos (medidas concretas, valores numéricos).

Como se prepara una matriz DOFA?

Esta parte del análisis es la mas conocida y practicada en el medio empresarial. Esta parte del proceso se convierte en una mesa redonda donde se procede a identificar los cuatro componentes de la matriz.

Los cuatro componentes de la matriz se dividen en los aspectos de índole interno que corresponden a las fortalezas y las debilidades al interior de la empresa que llevará a cabo el proyecto, y los aspectos externos, de contorno, o del medio en el que se desenvuelve la compañía. Estos últimos se refieren a las oportunidades y las amenazas.

Usualmente la matriz se presenta en un cuadro de 2 x 2, donde la columna uno y dos corresponden a las oportunidades y amenazas respectivamente. La fila superior e inferior son para las fortalezas y las debilidades respectivamente.

La presentación de la matriz y su correspondiente ordenamiento de sus temas componentes tiene su justificación en el manejo de reuniones y trabajos de grupo. La teoría relacionada con de sicología empresarial (también estudiada en sicología de grupos), sugiere que cuando se pretende discutir un proyecto de alto impacto en una empresa, se ve una clara tendencia hacia el pesimismo si se empieza la discusión del proyecto partiendo de las amenazas y las debilidades de la empresa, mientras que el grupo de trabajo se torna mas receptivo cuando se inicia con las fortalezas y las oportunidades que corresponde a la parte positiva de la empresa, lo cual implica reconocer que se tiene un buen potencial para poder enfrentar el reto de llevar a cabo el proyecto a emprender.

Hacer un ejemplo de matriz DOFA, utilizando los cuadro que se adjuntan al correo para que los puedan guiarse en la elaboración del ejemplo.

En una empresa que fabrica electrodomésticos de todo tipo llamada Kika

Fortalezas

Reconocimiento de marca: la marca Kika es sinónimo de ventas en línea y de servicio orientado al cliente
El modelo de negocio: tiene la posibilidad de aumentar sus ventas sin necesidad de grandes aumentos en sus costos
Evolución del negocio: durante los últimos años, se ha reinventado continuamente, mejorando constantemente su propuesta de valor



Debilidades

Estrategia basada en bajos precios: el mayor incentivo de la empresa son sus bajos precios; aunque estos han logrado su propósito, es posible que los clientes sean atraídos a otras tiendas que provean mayores o mejores incentivos.
Complejidad del negocio: al aumentar la variedad de productos y el alcance geográfico, se hace más compleja la distribución
Crecimiento: el crecimiento de la empresa, si se excluyen eventos especiales

Oportunidades

Aumentar la pre-venta: la pre-venta de artículos (los clientes pagan antes de estar disponible y meses antes de que tengan que pagarle al proveedor), resulta un gran negocio que puede incrementarse
Estrategia múltiples proveedores: incluir tiendas de terceros ,le permite agregar gran cantidad de productos, mejorar su propuesta de valor, y reforzar su marca

Amenazas

Creciente competencia: el segmento de comercio electrónico evoluciona rápidamente y es altamente competido. Empresas son amenazas a corto plazo
Riesgo de inventario: para cumplir con sus tiempos prometidos de entrega, la empresa tiene que mantener un inventario importante. Esto la pone en riesgo ante cambios en la demanda y ciclos de producto

MITOS DEL EMPRESARIO

Mito 1. Los empresarios no analizan.

Los empresarios frecuentemente desprecian los métodos que utilizan para crear sus negocios algunos empresarios tienen el dicho “Yo para mis negocios, no hice nunca un estudio” porque las personas piensan que un negocio se hace de la noche a la mañana y nunca piensan en las consecuencias de no ejercer un buen manejo administrativo

La verdad es que los empresarios más exitosos son los que estudian, pasan por un largo proceso de aprendizaje para con estos conocimientos alcanzar sus objetivos y tienen un análisis correspondiente sobre el proyecto que tienen en mente y que en poco tiempo lo llevaran acabo

Mito 2. Los empresarios nacen, no se hacen.

La frase anterior no solo se dice en caso de los empresarios, sino también en otras muchas profesiones, pero en todos los casos se a demostrado que esta frase es errónea

En muchos casos los que hoy en día son los mejores empresarios han empezado desde abajo esto quiere decir que en muchos casos los empresarios no tienen recursos para empezar y constituir su sus objetivos en la vida

Mito 3. El empresario clásico o puro.

Existe la creencia de que sólo es empresario quien cumple todos los requisitos que se puedan formular sobre los procesos empresariales o sobre las características empresariales, y esto lleva a suposiciones como aquella que afirma que quien no parte de una invención o de alta tecnología no es un empresario. Al igual, no podemos pensar que sólo es el empresario quien con frecuencia empieza un negocio, parte de la función del empresario es el crecer y tener supervivencia a largo plazo de la empresa.

Mito 4. Todo lo que se necesita es dinero.

Esta es una de las principales disculpas de las personas para no crear un negocio y tapar su falta de creatividad e innovación, generalmente, la falta de de dinero es más un síntoma que la causa del problema, Muchas veces la gente quiere que le den dinero para una idea general, o para una idea de negocio que no ha sido evaluada ni analizada y en la cual el presunto empresario no tiene experiencia, y claro en ninguna parte del mundo esta persona va a conseguir lo necesario

Mito 5. El empresario es falto de preparación.

Este término se escucha y hay evidencias: “Si usted mira a los empresarios famosos de ahí, que tal vez empezaron sus negocios en 1950, se da cuenta de que ellos no fueron a la universidad y tal vez ni siquiera al bachillerato”; y, claro, uno puede continuar y afirmar: “Si usted mira los empresarios de 1900, ellos no fueron ni siquiera a la escuela primaria “sin embargo con el desarrollo de los países latinoamericanos , Cada día en Latinoamérica hay más empresarios son personas con educación superior, pues indudablemente esos conocimientos no pueden perjudicar el ejercicio empresarial.

Mito 6. Los empresarios son los fracasados.

En Latinoamérica existe una tendencia que marca el éxito de las personas que son: despido, bajo rendimiento académico, etc.

A las personas las gusgas por las cosas negativas sin saber sus cosas positivas por decir si una persona es mala a académicamente es porque no le gusta los que esta estudian pero se puede desempeñar mejor en otra materia

Mito 7. Todo lo que se necesita es suerte.

En este se escudan lo que no son empresarios, pues no entienden que hay personas que estuvieron en el lugar indicado en el momento apropiado y fueron capaces de captar la oportunidad que se les presentó

Es importante que es empresario tenga conciencia de que siempre habrá resultados no sujetos a su control, que él trabaja con información incompleta y que por tanto, hay riesgo

Mito 8. Con el primer negocio me enriquezco.

Las personas piensan que pon su primer negocio se pueden hacer ricos, algunas personas les funciona pues le meten todo su empeño pero a otras no y mueren frustradas

Mito 9. La mayoría de los negocios fallan rápidamente.

Las personas no se meten en como empresarios por que creen que el negocio les va a fallar antes de 5 años y tiene miedo de entrar en esta aventura.

En realidad toda inversión tiene riesgos nada es 100%seguro en esta inversiones pero hay que saber si las inversiones tiene fallas y si fueron productivas o no

Mito 10. Solo los experimentados pueden ser empresarios.

Muchas personas siguen creyendo que únicamente las personas con mucha experiencia y con mucha edad están en condiciones de ser empresarios, pues sólo ellos tienen los conocimientos y los recursos para producir eventos empresariales.

Existen múltiples evidencias en todo el mundo de que esto no es verdad y que muchísima gente joven, aun gente que nunca ha sido empleada, aun estudiantes de universidad o colegio, están creando empresas exitosas.

Mito 11: LA SITUACION DEL PAIS NO PERMITE CREAR EMPRESAS

Se plantea que la situación socio-económica, política y ambiental dificulta el proceso empresarial. En Latinoamérica a pesar de esto se ha avanzado en el proceso empresarial lo que ha ayudado a que no se hunda totalmente la economía.

La situación del país no es impedimento para que un empresario no pueda avanzar ya que en los últimos 40 años la sociedad ha avanzado mucho gracias a las pequeñas empresas evitando así disturbios sociales

La acción empresarial informal y formal ha impedido disturbios sociales. Esto indica que eventos empresariales ayuda a tener un mejor ambiente económico, político y social, generando trabajo y riqueza y mejor medio ambiente.

Es importante identificar mecanismos y circunstancias que limitan la actividad empresarial y buscarles una solución.

Mito 12: PARA FORMAR EMPRESAS HAY QUE SER INVENTOR O TRABAJAR EN TECNOLOGIA AVANZADA.

Aunque las empresas han renovado su tecnología, solo una mínima parte tiene estos elementos. Las nuevas empresas de basan en tecnología convencional y conocida.

Se requieren muchas empresas competitivas para atender nuevas necesidades o mercados, y si necesitan tecnología avanzada se debe conseguir o desarrollar y es por esto que la tecnología es fundamental. Pero si el problema se puede solucionar con tecnología antigua hay que apoyar a las empresas.

Mito 13: MI ESTATUS PROFESIONAL SE REBAJA POR SER EMPRESARIO

Se oyen criticas frecuentes por no desempeñar su profesión, e incluso hay movimientos que crean leyes que impiden que las personas trabajen en algo diferente a si titulo.

Se pensaba que la educación producía personas para desempeñar oficios concretos, lo que conduce como desechar bases científicas y tecnológicas por ser consideradas no prácticas.

El éxito profesional se mide por medio del cargo que se ocupa y tamaño de la empresa. Las profesiones son un medio de desarrollo personal y no un fin en si mismo, por lo que no importa el ejercicio de profesión sino el desarrollo económico y social. Esta contribución genera trabajo, riqueza y valor.

Un empresario exitoso tiene más estatus profesión que un empleado de nivel intermedio.

Mito 14: EL EMPLEO ES SEGUIR, LOS NEGOCIOS NO LO SON

Esto ha causado susto en los profesionales por la pérdida de empleo. Lo que hace que no tengan una ideología firme, sino a acceder a sus principios para sobrevivir organizacionalmente. Esto indica que no se deben correr riesgos y se debe buscar algo estable y de por vida.

Hoy en día el empleo no es algo que dure de por vida, pues las organizaciones hacer recorte de personal, quedando las personas sin ninguna prestación y salario.

Realmente existen riesgos en la vida y el empleo. A largo plazo es arriesgado el empleo y a corto plazo el mundo empresarial. Por lo que se debe cuantificar correctamente el mito.

Mito 15: MI PROFESION NO ES PARA FORMAR EMPRESAS.

La dependencia lleva a creer que las profesiones son para cargos o empleo. Se ha mirado de forma estrecha, pues las personas tienen la posibilidad de diversos caminos e identificar el que más satisfaga.

Toda profesión puede crear empresas y diseñar perfiles por medio del concepto de formación. Hay que formar a la gente para un trabajo creativo bien sea una organización propia o para emplear.

TRANSPORTES

Medios de transporte sus ventajas y desventajas.

Rta/ Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro. El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimientode las personas o bienes, así como los serviciosde recepción, entrega y manipulación de tales bienes

Hay 5 medios de transporte:

ACUATICO: Medio creado para el fácil el transporte acuático. La aperturade esta vía fluvial se creó para una reducción considerable del tiempode viaje en el tráfico de mercancías por vía marítima a escala mundial.

Ventajas:

· radica en poder transportar mercancías voluminosas
· bajo costo
· La mercancía sufre menos manipulaciones, reduciendo costos, tiempo de carga y descarga
· Permite la utilización de buques muy efectivos en los que permite mas capacidad de almacenamiento
· Se pude desplazar a nivel internacional

DESVENTAJAS:

· la velocidad del transporte es bastante menor.
· necesita de puertos para prestar sus servicios
· no en todas las zonas marítimas se utiliza este transporte
· mayores riesgos de saqueo y deterioro· no puede ofrecer el servicio a otro lugar que no tenga costa

Transporte terrestre:

Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar a otro, se realiza atreves de la corteza terrestre sobre ruedas

Ventajas:

· capacidad de llegar a cualquier punto conectado con la red viaria
· es el único capaz de ofrecer servicio puerta a puerta
· costo medio

Desventajas:

· se puede trasladar únicamente a nivel nacional
· hay trafico
· es factible a ocurrir más accidentes
· la velocidad de este medio es menor
· tiene menor capacidad de almacenamiento

Aéreo:

El transporte aéreo es la forma de transporte moderno que más rápidamente se desarrolló que se desplaza por el aire

Ventajas:

· Va a nivel nacional e internacional
· Su velocidad es mayor
· No tiene gran factibilidad de accidentes
· Tienen gran capacidad de carga
· No sufre de transito

Desventaja

· No puede aterrizar en cualquier lado
· Tiene posibilidad de turbulencia
· Mayor costo
· Limites de peso y volumen de mercancías
· La mercancía no puede ser entregada a su domicilio

Tipos de transporte y  los más usados para el transporte de carga.

Transporte terrestre:
Tracto mula
Furgón
Camiones
Transporte acuático:
Buques
Barcos
Transporte aéreo
Aviones de carga
Helicópteros

TEORIA X, Y, Z

BIGRAFIA DE DOUGLAS McGREGOR
El creador de las teorías X e Y es uno de los personajes más influyentes de todos los tiempos en gestión de recursos humanos, nacido en 1906 en Detroit, Douglas McGregor vivió sus primeros años en una ciudad industrial que emergía como la capital automotriz de los Estados Unidos.

En su juventud, trabajó como peón de playa en una estación de servicio de Búfalo, llegando a supervisor del distrito de Detroit, en su faceta académica, McGregor se graduó en Psicología en la universidad de Wayne y posteriormente se doctoró en Psicología Experimental en Harvard.

A lo largo de su carrera profesional, se desempeñó como director de recursos humanos de la compañía química Dewey & Almy y como consultor de empresas y sindicatos en negociaciones colectivas, mediación de conflictos gremiales, programas de capacitación y gestión de compensaciones.

Entre los actos oficiales, el profesor titular de Psicología, Douglas McGregor, ofrecía una conferencia titulada "El lado humano de la empresa". Allí, presentó su fundamento al concepto de la Teoría X y la Teoría Y, ésta conferencia fue profética en el doble sentido del término: tanto como anunciación del futuro como de denuncia.

TEORÍA X

La teoría dice que los trabajadores son perezosos que toca obligarlos amenazarlos para lograr su mínimo desempeño. A la gente le gusta tener un buen puesto administrativo con reglas porque son pasivas y les no les gusta tener riesgos por esto profieren ser trabajadores a empresarios

TEORIA Y

Es lo contrario a la teoría X esta dice que hay personas que quieren asumir riesgos, no le huyen al trabajo porque es agrada piensan que es como cualquier otra necesidad básica, ellos buscan el trabajo, si sus objetivos personales tiene n algo que ver con los laborales les agrada mas.

TEORÍA Z

demuestra que la producción es más una cuestión de administración de persona que de teoría mucho más de gestión humana sustentada en filosofía y cultura organizacional adecuada, que de enfoques tradicionales basado en la organización.

LA COMUNICACION

Es uno de los medios más importantes para la comunicación en la empresa en ella podemos intercambiar ideas y transmitir experiencias de una mente hacia otra y así estimular la comunicación. comunicación es un medio, que hace posible el proceso administrativo, ayuda a que la planeación administrativa sea bien ejecutada, que se ejecute eficazmente y sea seguida con diligencia, y que el control administrativo sea aplicado con efectividad.

TIPOS DE COMUNICACION

FORMAL: Es aquella que se da de carácter formal siguiendo reglas que impone un grupo, ejemplo: reuniones, juntas, entrevistas, etc.

INFORMAL: Es aquella que parte simplemente de reuniones y es de carácter personal, esta distorsiona el mensaje que se quiere dar.

ASCENDENTE: Es donde se empieza desde los niveles bajos de la comunicación hasta los niveles altos de una empresa.

DESCENDIENTE: Es aquella que va desde los niveles más altos a las más bajas, ejemplo: desde el presidente o gerente de una empresa hasta los obreros.

VERBAL: Es aquella que se da a través de palabras, ejemplo: reuniones, juntas

ESCRITA: Es la que se da a través de cartas, memorando, etc.

EFICIENTE: Intenta minimizar el tiempo y el costo. Es el esfuerzo total de intercambio de información

EFECTIVO: Comprende la mejor forma de envío y recibo de la información, el pleno entendimiento del mensaje se transmite por un canal emprendida al final del intercambio de información.

PROCESO DE LA COMUNICACION

Es un medio muy importante para el buen funcionamiento de una empresa para así .debatir ideas y fortalecer el objetivo, el buen funcionamiento de la empresa etc.